{"id":301,"date":"2010-04-24T00:59:21","date_gmt":"2010-04-23T22:59:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/?p=301"},"modified":"2010-05-20T23:31:18","modified_gmt":"2010-05-20T21:31:18","slug":"windenschleppeinweisung-1-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/windenschleppeinweisung-1-tag\/","title":{"rendered":"Windenschleppstarteinweisung: 120 Schlepps"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Des \u00f6fteren ist der Weg in die Berge zu fahren zu weit und die Zeit auch zu knapp. Deshalb wollten wieder einige Gleitschirmpiloten bald auch im Flachland in die Luft kommen k\u00f6nnen. Auch sind mittlerweile durch die Ger\u00e4teentwicklung sch\u00f6ne Fl\u00fcge „von zuhause“ m\u00f6glich. Wir von Para-air konnten, wie auch die letzten Jahre, unter Anleitung von Fluglehrer Achim und mit unser eigenen Seilwinde und eigenem Gel\u00e4nde hierzu g\u00fcnstige Rahmenbedingungen bieten. An nur einem Wochenende konnte die Einweisung zur Windenschleppstartberechtigung absolviert werden!<\/p>\n

\"\"Freitag Mittag gings los. Achim hatte die Winde schon aufgebaut und Engelbert machte einen kurzen Testflug. Dann wurde nach der n\u00f6tigen Theorie und Sicherheits anweisungen bereits mit den ersten Praxisversuchen begonnen. Klinke und Funkger\u00e4t montieren, Schirm auslegen, Gurtzeug zu. Engelbert gab Zugkraft und einer nach dem anderen startete schon nach kurzer Zeit sicher am Seil nach oben.
\nWenngleich kaum Zeit war, nach dem Ausklinken die Aussicht auf die Augsburger Landschaft zu genie\u00dfen, war doch Begeisterung in den Gesichtern abzulesen. Nachdem ein guter praktischer Fortschritt bei allen zu verzeichnen war, wurde der Tag p\u00fcnktlich im Gel\u00e4nde beendet und mit Theorieschulung vor und nach einem \u00e4usserst z\u00fcnftigen und leckeren bayrischen Mahl abgeschlossen.<\/p>\n

\"\"Auch am n\u00e4chsten Tag war optimales Wetter. Diesmal war Uwe auf der Winde und das Seil wurde l\u00e4nger ausgezogen. So waren schon recht gute Klinkh\u00f6hen zu erreichen und die Piloten hatten im Schlepp l\u00e4nger die Gelegenheit ihre Flugbahnen zu optimieren. Zwischendurch gab es immer wieder Hinweise und Korrekturen von Achim. Nebenbei wurden Ingmar und Ralf auf der Winde eingewiesen um unseren latenten Windenf\u00fchrermangel abzumildern. Auch hier Natwest interest<\/a> wurden unter Aufsicht von Uwe bereits bald die Bedienung der Seilwinde gut praktiziert. Auch ein paar Tandemfl\u00fcge konnten hochgeschleppt werden und die Passagiere waren begeistert. Dass ein so toller Tag auch ad\u00e4quat abgeschlossen werden sollte war klar. David organisierte kurzerhand Grill und Kohlen, so dass es zum idyllischen Sonnenuntergang sehr sehr leckere Grillforellen von der Fischzucht Lange zu verzehren gab. Herz was willst Du mehr?
\nZu allem Gl\u00fcck war auch noch am Sonntag super Windenschleppwetter und zu den Windenschleppsch\u00fclern, die ihre letzten Einweisungsstarts hinter sich brachten, konnten einige Vereins- und Gastpiloten in die Luft. \"\"Leider gab sich die Thermik nicht die M\u00fche der ihr vorgeschlagenen Flugwetterprognose zu folgen. Zwar waren etliche Piloten in der Luft und kreisten verteilt jedoch konzentriert, aber dem Schleppgel\u00e4nde konnte nicht allzuweit entflohen werden.
\nTrotzdem: Alles in allem war es ein sehr gutes Wochenende von Piloten f\u00fcr Piloten – grosser Dank an alle Mitwirkenden – und wenn man r\u00fcckblickend nun die vier Wochen Dauerregen betrachet hatten wir schon ein Saugl\u00fcck! Ausser die Sau, denn die wurde schon am Freitag verschlungen \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Des \u00f6fteren ist der Weg in die Berge zu fahren zu weit und die Zeit auch zu knapp. Deshalb wollten wieder einige Gleitschirmpiloten bald auch im Flachland in die Luft kommen k\u00f6nnen. Auch sind mittlerweile durch die Ger\u00e4teentwicklung sch\u00f6ne Fl\u00fcge […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-301","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":302,"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301\/revisions\/302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paraairaugsburg.de\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}